• 水泥混凝土橋面防水粘結層是由同步碎石封層車在酒布改性瀝青或橡膠瀝青結合料的同時撤布碎石,在橋面板與瀝青鋪裝層之間形成具有定厚度的能阻止水滲入橋面板且增強粘結力和抗剪切能力的功能層。同步碎石防水粘結層已經成為水泥混凝土橋面防水的重要措施之,能夠有效的防止水分滲透混凝土橋面板

                                                                                                                                                                        • 有一些水泥路面總是反反復復出現各種各樣的問題,比如水泥路面起砂問題,有的路段雖然發現水泥路面起砂,相關單位及時做出了修補反應,并及時將起砂路面進行修補恢復,但最終結果可能只是治標不治本,周邊路面相繼出現起砂問題,那么,導致水泥路面起砂的原因有哪些?

                                                                                                                                                                        • 隨著新修水泥路面修補料這個概念的越來越廣泛,市面上所謂的新修水泥混凝土路面裂縫修補料產品也越來越多,但仍然有許多客戶反應有一些新修水泥混凝土路面裂縫修補料修補效果不怎么樣,那么,客戶應該如何選擇新修水泥混凝土路面裂縫修補料呢?

                                                                                                                                                                        • 對于泵送混凝土的粗骨料應采用連續級配,針片狀顆粒含量不宜大于10%,當澆筑較大體積混凝土時,如底板、厚度大于60cm的墩墻等宜采用5~40mm的粗骨料。細骨料應采用中砂,通過0.315mm篩孔的砂不應少于15%,粗、細骨料的最佳級配可按《混凝土泵送施工技術規范》JGJ/T10-95附錄A粗細骨料最佳級配圖選用.

                                                                                                                                                                        新聞資訊

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